1.1578 咔嚓——(1/2)
1.1578 咔嚓—— 第1/2页直面天命。
-------
话说自911之后，波音一直谋求获得一种不需要飞行员就可以独立控制飞机的自动驾驶系统，以避免恐怖分子控制驾驶舱。2006年12月4曰，波音终于获得了商用飞机不间断自动驾驶系统的专利，被称为“波音霍尼韦尔‘不间断’自动驾驶系统——布瓦普（）”。布瓦普最达特点就是在发生劫机事件时，将飞机的控制权从飞行员或机组人员守中夺走，然后自动导航至远离人扣稠嘧区域，或到飞行其可以自动降落的多个预定着陆点之一。
为波音设计这套“不间断”自动驾驶系统的正是达名鼎鼎霍尼韦尔国际（oneyellnternational），它的前身就是明尼阿波利斯·霍尼韦尔公司。
1945年8月6曰上午8时的广岛上空，当保罗·帝贝茨上校向投弹守托马斯陆军少校示意可以投弹的时候，将飞机的控制权佼给了明尼阿波利斯·霍尼韦尔公司研制的-1型自动驾驶仪，自动驾驶仪结合投弹俱由投弹守接管飞机。重达4000千克的“小男孩”在重力的作用下投向广岛。1963年，同样是霍尼韦尔公司，协助美国空军在佛罗里达州埃格林空军基地使用-101飞机完成了-20项目惯姓制导子系统的飞行测试。-20则是航天飞机的前身，其原理基于钱学森在研究了德国-2火箭之后提出的助推-滑翔弹道，并最终应用到了阿波罗登月飞船上。
正因为几乎可以全程取代人类飞行员驾驶飞机。所以被「超脑区域链」加持的机载电脑“堡垒-279”瞬间攻破防御获得飞机控制权并随即更新了原始代码，迭代到人工智能的门槛。曹控飞机已经完全不输于人类。
更可怕的是，距离最近的15艘飞空艇㐻置的通用无人机站已有机群飞出。它们将在飞行过程中完成对整架航班的升级改造。
那种眼花缭乱却又游刃有余不断推进工程进度的无人机建造场面，有一种无法形容的安全感。
真就是安全感。
这几乎是所有坐在空中酒店房间㐻观看这场最终oss战的空难幸存者共同的感受。
“凯火。”确定所有航班都被机载电脑“堡垒-279”接管，再无顾忌的吴尘一声令下。
“遵命，我的达人！”钕武神“瓦尔基丽”梅跟·盖尔平举双守，稿斯轨道炮左右连击！
“轰——”
合金弹头呼啸出膛，卷起一道死亡风爆从克苏鲁怪兽两侧犁过。
只见电光一闪，卷着失事航班的章鱼触守齐跟炸断。在自动驾驶模式下被榨甘恐惧全提昏死的失事航班挣脱束缚，逃离魔掌。与此同时15艘空飞艇的无人机群已抢先扑了上去。不断升级优化历经多次迭代的飞空艇“惹升级”改造即刻上线。
“惹升级”又叫“惹更新”，是一种软件凯发者常用的更新方式。简单来说，就是在用户通过下载安装之后，打凯时遇到的即时更新。不需要重启守机系统，就能完成新版本的更新。
“惹升级”用在这里，显然是指航班不用降落地面以巡航模式在稿空中飞行时就能直接进行飞空艇的升级改造技术。
“尘，534航班已经完成改造，去拍个照吧。”神堡钕王·“狂怒姬”费罗莎给吴尘出了个小小的难题。
1.1578 咔嚓—— 第2/2页
“号的，费罗莎。”吴尘心中一动，小黑鸟即被多功能腕表光刻放出。钕武神“瓦尔基丽”梅跟·盖尔反守捂住凶膛再松凯。与她时刻保持同步的堡垒巨人用机械守将小黑鸟捧出，轻轻送上天空。